移动制砂机机械润滑油系统是如何进行工作的？

时间：2021-02-24 14:40:02 作者：皓星机械 浏览次数：406

随着国家禁止天然沙的开采，机制砂是大势所趋,制砂机是人工制砂的重要设备。制砂机在工作过程中,高速.运转的传动轴同时承受径向和轴向载荷,导致轴承磨损并产生大量的热。机油润滑能同时满足制砂机对润滑与散热的双重需求,在制砂机上得到了广泛应用。由于移动制砂机空间紧凑、设备价值高,要求机油润滑系统体积小、自动化程度高、可靠性高。

移动制砂机机油润滑系统

移动制砂机主机为驱动型式机油,采用发动机为动力源，发动机接变量泵，变量泵产生高压油驱动液压马达从而带动驱动轴S1旋转,S1通过带传动驱动主机轴S2旋转,制砂主机工作。

①润滑系统应同时为驱动轴S1和S2润滑,系统压力一般在0.15~0.5MPa之间，润滑油从轴上部注入下部流出进行强制润滑。根据轴承转速和载荷，结合轴承强制循环供油量的经验公式求得S1、S2所需的润滑油流量分别为12L/min、10L/min。润滑油选用CD15W/40柴机油",润滑泵应参考润滑油技术参数进行选型。

②在驱动型式上，由于移动制砂机受工作场地限制，无法提供380V工业用电,因此润滑系统宜采用全液压驱动,动力取自发动机。

③考虑到冬季或寒冷地区润滑油加热四的需求,润滑泵站配套自动加热装置，同时应具备润滑油强制散热功能,防止轴承高温烧坏。

④系统应能实时监测润滑系统压力、流量、温度等参数,具有故障诊断及报警功能。

 

2,系统主要包括液压回路、润滑回路、润滑油加热回路、润滑油散热回路。

1.液压回路

液压回路是润滑系统润滑回路、润滑油加热回路、润滑油散热回路的动力来源。变量泵4取力发动机3,为系统提供高压油,通过多路阀5分别控制润滑马达9、润滑油加热马达8、润滑油散热马达，实现轴承润滑、润滑油加热以及散热功能。其中,多路阀5由润滑电磁阀、加热电磁阀和散热比例阀等控制联组成，各联动作互不影响;液压回路设置溢流阀6实现过载保护。

 

2.润滑回路

润滑泵12由润滑马达9驱动，润滑油经润滑泵12泵出后依次流经双筒过滤器13、 散热器14后,分两路分别进入S1轴和S2轴，润滑油对轴承进行润滑和散热后由轴底部流出合流,经回油过滤器21回油箱。其中,双筒过滤器13为冗余设计,当其中一个堵塞时系统仍能正常工作可;溢流阀18限制系统压力不超过设定值,起过载保护作用;回油过滤器21过滤因磨损产生的颗粒,避免重新进入系统损坏润滑元件。同时管路中设置压力传感器15、流量传感器16、17及温度传感器19实时监测润滑油状态,保证流过轴承的润滑油压力、流量和温度均处于正常设定范围内。

 

3.润滑油加热回路

润滑油加热泵11由润滑油加热马达8驱动，润滑油流经加热溢流阀22,克服弹簧力做功实现加热。其中,加热溢流阀22为电比例溢流阀，可根据环境温度以及润滑油粘度,通过控制通电电流的大小增大加热功率，缩短加热时间。加热回路设置压力传感器23,实现状态监控。

 

4.润滑油散热回路

润滑油散热通过散热器14 实现，散热器包括散热马达、风扇、散热片以及旁通阀。散热马达由液压油驱动,通过多路阀5的散热比例阀联实现马达转速无极调速,根据流过轴承的润滑油温度变化率,改变散热功率，保证轴承安全运行。另外，润滑油箱设置温度传感器24及两位液位开关20。其中,油箱温度传感器24用于检测油箱油温,确保在开机前润滑油处于合适的粘度范围内;两位液位开关20用于检测油箱液位,防止系统漏油对设备造成损坏。

 

与固定式机油润滑系统相比,移动式制砂机润滑系统具有以下优势:

①采用全液压驱动，与移动制砂机其余执行机构共用液压泵,相比电机驱动体积小、无触电危险,更适用于移动式设备。

②采用液压溢流加热,替代传统的电加热,加热速度快缩短启机时间，安全性高，同时不改变油品质量。

③润滑油温度为闭环控制,控制精度高,散热风扇可实现无极调速，散热效果好。

④利用移动制砂机本身的控制及显示硬件，实时监测系统状态,具有故障显示和报警功能,并且不额外增加成本。